Hidegen hengerelt -201 J3 J4 rozsdamentes acél tekercs
Hagyjon üzenetet
Költséghatékony,{0}}201-es rozsdamentes acél tekercset keres, amely továbbra is stabil alakítási teljesítményt, egyenletes felületminőséget és megbízható méretszabályozást biztosít a tömeggyártáshoz?
A több mint 18 éves rozsdamentes acél beszállítói tapasztalattal rendelkező GNEE több mint 50 országba exportált kiváló minőségű rozsdamentes acél tekercseket, éves szállítási mennyisége meghaladja a 2000 tonnát. Az ISO 9001, a PED-tanúsítvány és a szigorú, harmadik féltől származó ellenőrző rendszerek, például az SGS és a BV által támogatott, teljes mértékben megfelelő, nyomon követhető és következetesen megbízható termékeket biztosítunk a globális gyártóipar számára.

Hidegen hengerelt 201 / J3 / J4 rozsdamentes acél tekercseinket széles körben használják háztartási készülékekben, konyhai eszközökben, liftekben és dekorációs alkalmazásokban. A szabványos 201-es osztályokhoz képest a J3 és J4 anyagainkat 1,5–2,0%-os szabályozott réz (Cu) tartalommal optimalizáltuk, ami jelentősen javítja a mélyhúzási teljesítményt, a hajlékonyságot és a repedésállóságot az alakítási folyamatok során. Emiatt az anyag kiválóan alkalmas a nagy sebességű{11}}automatizált gyártósorokhoz, amelyek stabil bélyegzési teljesítményt igényelnek.

A 201-es rozsdamentes acél tekercs kiváló alakíthatóságot kínál, megkönnyítve a sajtolást, hajlítást és hegesztést repedés nélkül, ami ideális automatizált gyártási környezetekhez. Szigorú méretellenőrzési szabványokat alkalmazunk, 0,1-3,0 mm vastagság-tartományban (±0,02 mm tűréshatár) és 10-2000 mm-es szélesség-tartományban (±0,1 mm tűréshatár) biztosítjuk a nagy konzisztenciát a tömeggyártásban. A felület minősége eléri a 2B/BA felületet 0,3 μm vagy annál kisebb érdesség mellett, karcolásoktól, oxidrétegtől és egyéb felületi hibáktól mentes, hatékonyan csökkentve a későbbi feldolgozási költségeket és javítva a végtermék megjelenését.
201 J3 J4 rozsdamentes acél tekercs SS tekercs specifikációi
| Név | Hidegen hengerelt 201 J3 J4 rozsdamentes acél tekercs SS tekercs 201 2B felületű rozsdamentes acél tekercs |
| Fokozat | 201 202 304 316 321 410 430 409 stb |
| Felület | 201-es rozsdamentes acél tekercs felülete és kidolgozása: 2B, 2D, BA, NO.1, NO.4, NO.8, 8K, tükör, kockás, dombornyomott, hajvonal, homok robbantás, ecset, rézkarc stb |
| Szélesség | 1000 mm, 1219 mm, 1500 mm, 1800 mm, 2000 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3500 mm stb. |
| Standard | JIS, AISI, ASTM, GB, DIN, EN stb.; |
| Hossz | 2000 mm, 2440 mm, 3000 mm, 5800 mm, 6000 mm stb. |
| Technika | Hidegen hengerelt/Melegen hengerelt |
| A tekercs súlya | 3,5-5 tonna vagy az ügyfél kérésére |
| Csomag | Zsugor-csomagolás, kartondobozok, fa raklapok, fadobozok, fa ládák stb. kívánt. |
| MOQ | 1 tonna |
Kémiai összetétel (%)
A 200-as sorozat mangánt és nitrogént használ a nikkel részleges helyettesítésére, és réz hozzáadásával javítja a rugalmasságot.
| Fokozat | C (max.) | Si (max.) | Mn | P (max.) | S (max.) | Kr | Ni | Cu | N (max.) |
| 201 J3 | 0.12 | 0.75 | 8.5–10.5 | 0.05 | 0.03 | 13.0–15.0 | 0.8–1.2 | 0.4–0.8 | 0.20 |
| 201 J4 | 0.12 | 0.75 | 8.5–10.5 | 0.05 | 0.03 | 14.0–16.0 | 1.0–1.5 | 1.5–2.0 | 0.20 |
Mechanikai tulajdonságok (szobahőmérsékleten)
| Ingatlan | 201 J3 (tipikus) | 201 J4 (tipikus) |
| Szakítószilárdság (Rm) | 530 MPa vagy annál nagyobb | 520 MPa vagy annál nagyobb |
| Hozamerősség (Rp 0,2) | 240 MPa vagy annál nagyobb | 225 MPa vagy annál nagyobb |
| Nyújtás (A50mm) | 45%-nál nagyobb vagy egyenlő | 50%-nál nagyobb vagy egyenlő |
| Keménység (HV) | 180 – 210 | 160 – 190 |
| Keménység (HRB) | 85 – 92 | 80 – 90 |
Melyek a fő különbségek a 201 J3 és a 201 J4 között?
Az elsődleges különbség a réz (Cu) tartalomban rejlik. A J4 magasabb réztartalmú (1,5–2,0%); ennek következtében lágyabb a textúrája, és kiváló mély-rajzi tulajdonságokkal rendelkezik. A J3 mérsékelt réztartalmú (0,4–0,8%), így jobban megfelel sekélyhúzásra, általános hajlításra és szerkezeti dekorációs alkalmazásokra.
A 201 J3/J4 mágneses?
Lágyított állapotban (a malomban előállítva) nem{0}}mágnesesek vagy nagyon gyengén mágnesesek. Azonban, mint az összes 200-sorozatú acél, ezek is hajlamosak az „átalakulásra” a hidegmegmunkálás során. Hideghengerlés, hajlítás vagy húzás után jelentős mágnesességet mutatnak.
Hogyan előzhető meg a repedés a 201 J3 feldolgozása során?
Mivel a J3 hajlékonysága kisebb, mint a J4-é, a következőket kell tennie: kerülje a túl kicsi hajlítási sugarakat; megfelelő kenőanyagokat használjon a bélyegzési folyamat során; és gondoskodni kell arról, hogy az anyagot egy jó hírű acélgyárból szerezzék be, és egységes izzításon estek át (a "kemény foltok" előfordulásának elkerülése érdekében).
201 / J3 / J4 Rozsdamentes acél tekercs szállító
A Gnee hosszú távú{0}}megállapodásokat tart fenn olyan vezető iparági szereplőkkel, mint a LISCO, a TSINGSHAN/CHENGDE és a HONGWANG. Az ezekből a legfelsőbb -szintű malmokból származó anyagok kiváló kémiai stabilitással és alacsony munka-keményedéssel rendelkeznek. A konkrét vevői alkalmazásokhoz igazodva a Gnee az acélgyárakkal együttműködve testreszabja az izzítási folyamatokat, és ezáltal sokféle keménységi szinttel (HV) és nyúlási sebességgel szállítja az anyagokat.
A Gnee nagy pontosságú{0}}hasítógéppel van felszerelve, amely képes széles tekercseket keskeny csíkokká feldolgozni. A +/-0,05 mm-en belüli tűrésüknek és a tiszta, sorjamentes éleknek köszönhetően ezek a szalagok ideálisak automatizált csőhegesztőgépekben vagy sajtolósorokban való használatra.
Emellett precíziós -hosszra

A J4-minőségű acélt tartalmazó mély-húzási alkalmazásokhoz rendkívül rugalmas és könnyen eltávolítható védőfóliákat,-különösen lézeres PVC-t vagy egy dupla-rétegű fekete-és-fehér védőfóliát kínálunk, amelyek hatékonyan megakadályozzák a felületi karcolásokat a feldolgozás során.
Tengerre méltó-csomagolás:

Csomagolásunk több-rétegű védőrendszert alkalmaz: egy belső vízálló papírréteg, egy középső réteg műanyag fólia, egy fémlemez külső burkolat, megerősített sarokvédők és erős fa vagy acél raklapok. Ez a robusztus csomagolás biztosítja, hogy az anyag száraz és rozsdamentes marad-, még egy 45 napos óceáni utazás után is.









